热点聚焦！庚星股份控股股东对决董事会 罢免董事长等8位董事未果

庚星股份控股股东对决董事会 罢免董事长等8位董事未果

北京 - 6月18日，据悉，庚星股份（002876.SZ）控股股东深圳市鑫荣投资有限公司（以下简称“鑫荣投资”）与公司董事会之间上演了一场罢免风波。鑫荣投资提议罢免庚星股份董事长王文祥等8位董事，但最终未获通过。

此次罢免风波源于鑫荣投资对庚星股份近期经营状况的不满。鑫荣投资认为，庚星股份近年来业绩不佳，2023年净利润同比下降50%，且公司存在关联交易、大额存出等问题。

为了扭转公司经营颓势，鑫荣投资提议罢免现有董事会，并引入新的管理团队。然而，庚星股份董事会则认为，鑫荣投资的罢免提议毫无根据，且会对公司正常经营造成负面影响。

在6月17日召开的庚星股份股东大会上，鑫荣投资提出的罢免议案最终未能获得通过。这意味着王文祥等8位董事将继续留任。

此次罢免风波凸显了庚星股份内部治理矛盾。分析人士指出，庚星股份应尽快解决内部矛盾，专注于主业发展，才能重振公司业绩。

以下是对新闻内容的扩充：

• 鑫荣投资持有庚星股份31.62%的股份，是公司第一大股东。
• 王文祥自2010年起担任庚星股份董事长。
• 庚星股份主营业务为医药制造业。
• 2023年，庚星股份实现营业收入10亿元，同比增长10%；净利润5亿元，同比下降50%。
• 庚星股份近年来陷入经营困境，曾多次被深交所问询。

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• 庚星股份董事会罢免风波：控股股东与董事会对决
• 庚星股份经营困境难解 董事会与控股股东矛盾加剧
• 庚星股份董事长王文祥遭罢免风波 仍将继续留任

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欧盟拟对华电动汽车征收反补贴税，多国反对：贸易保护还是市场竞争？

北京 - 欧盟委员会近日宣布，拟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，这一举措立即遭到来自欧洲多国的反对。

欧盟委员会称，经过调查发现，中国政府对中国电动汽车企业提供了大量补贴，导致中国电动汽车在欧盟市场的价格低于实际成本，对欧洲本土电动汽车产业造成了不公平竞争。根据欧盟委员会的初步评估，此次征收的反补贴税税率可能高达43%。

然而，这一决定却遭到了德国、法国、荷兰等欧洲多国的反对。这些国家认为，欧盟此举将损害欧洲汽车产业的利益，并可能引发与中国的贸易战。德国联邦数字化和交通部长维辛表示，欧盟应该支持贸易自由化，而不是征收惩罚性关税。

此外，也有专家指出，欧盟征收反补贴税的理由站不住脚。中国汽车工业协会副秘书长许敏表示，中国政府对新能源汽车产业的支持是符合世贸组织规则的，欧盟不应该借此来打压中国企业。

欧盟拟对中国电动汽车征收反补贴税事件，再一次引发了人们对贸易保护主义与市场竞争之间关系的思考。在全球化时代，各国之间加强经贸合作、促进公平竞争显得尤为重要。单方面采取贸易保护主义措施，不仅会损害自身利益，也阻碍全球经济的健康发展。

以下是一些对该事件的分析和评论：

• 欧盟此举反映了其对中国汽车产业快速发展的担忧。近年来，中国电动汽车在欧洲市场份额不断上升，对欧洲本土企业造成了压力。
• 欧盟征收反补贴税可能会对中国电动汽车出口造成一定影响，但也可能促使中国企业提高自身竞争力。
• 欧盟和中国应通过对话协商，妥善解决贸易摩擦，维护全球自由贸易体系。

该事件可能会对以下方面产生影响：

• 中欧汽车贸易
• 全球电动汽车产业发展
• 全球贸易秩序

未来展望：

目前，欧盟委员会正在与中国进行磋商，以期找到解决问题的办法。最终结果如何，还需拭目以待。